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cctv5风云足球:保时捷这次很含蓄:试驾Cayenne Coupe 3.0T

2020/5/26 11:53:24 来源:cctv5风云足球 阅读次数: 517

cctv5风云足球最新报道

cctv5风云足球保时捷这次很含蓄:试驾Cayenne Coupe 3.0T

它行驶在路上绝对是焦点。 但,表达的有些含蓄。 这台CayenneCoupe没有给我所期望的回头率,或许在大部分人眼中,它还是那台普通版卡宴。

某种程度上,你甚至可以说这台车的特点表现得不够明确,换句话说太低调。 但在停好车慢慢欣赏它的时候,你会发现它的不一样Coupe名号带来的优雅曲线配合着熔岩橙的车身颜色,行驶在路上绝对是焦点。 但,它表达的有些含蓄。 动力:数据亮眼但无惊喜动力方面,CayenneCoupe搭载一台涡轮增压发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛·米。

官方给出的0-100km/h加速时间为。

与发动机匹配的是一台8速TiptronicS变速箱。 动力表现方面,发动机数据比较亮眼,但实际体验下来并没有太多惊喜。

这台发动机拥有顺畅的加速体验,从始至终一成不变,而且涡轮迟滞几乎感觉不到。

普通模式下,发动机的响应速度不算积极,不温不火的感觉,输出方式非常线性,平稳舒适的驾驶感受是它安静的一面。 起步加速阶段略有迟疑,不过可以理解成柔顺,但这多少与品牌格调有些不符,油门响应并没有太过积极。

在山路体验上,它的动力储备绝对会让你满意,动力输出平台非常宽泛,每一个转速区间都有爆发点。

面对弯路,在出弯之后发动机中后段的输出依然有力,能够很明显的感受到它的运动特性。 搭载的这台8速TiptronicS变速箱,虽不能与PDK相提并论,但在普通模式下升档也非常积极。

转速基本在2000rpm左右就会进行升挡,油门稍稍加重它能很快的领会意图并且完成换挡动作。 运动模式下,发动机转速维持在3000-4000rpm左右,油门响应也变的更积极,有别于双离合变速箱那种迅速、直接的换挡感受,这台变速箱就显得温柔了不少。 在四驱系统的加持下,起步时车辆没有发生打滑现象,发动机转速维持在3000rpm左右。 外观:Coupe造型彰显辨识度车头几乎看不出与普通版车型的区别,大尺寸的格栅保障着发动机稳定高效的性能输出。 最主要的变化集中在车侧部分,正是Coupe车型最有辨识度的地方。 Coupe造型在这里得到诠释,柔和的线条看上去没有很刻意,不细品很难发现它的不同。 动态照明大灯,选装价格11000元,夜间照明色彩比较出色。 22英寸RSSpyderDesign运动轮圈,配合车身同色轮眉,视觉效果更为出众。

选配价格万元。 黑色运动熏黑排气,视觉效果提升非常明显。 当然,这也需要10100元选装。 后扰流板拥有黑色鸭尾式点缀,可通过手动开启或在时速超90km/h时自动开启。

内饰:运动氛围浓郁内饰风格依旧以运动氛围为主,前排能给你带来强烈的驾驶欲望,制造工艺与用料水准都无可挑剔;后排空间也控制得当,没有因为溜背造型而牺牲太多头部空间。

内饰的整体设计与普通版车型没有任何区别,简单明了的设计风格始终强调着其浓烈的驾驶氛围。

运动方向盘握感适中,底部采用镂空处理,金属质感的换挡拨片点缀到位。 试驾车选装了SportChrono组件,拥有四种驾驶模式切换选项。 保时捷经典的五连仪表得到保留,中间为传统指针仪表,两侧为液晶显示屏,显示信息丰富,能够让驾驶员对车辆的各项数据了如指掌。

中央配备了英寸中控大屏幕,显示效果细腻,操作流畅,而且功能性足够全面。

后排配备的独立空调需要额外选装,价格在10100元,控制面板下方拥有两个USB接口以及12V电源。 前排座椅包裹性中规中矩,但是保时捷提供一体式头枕的运动座椅可选,针对腰部以及腿部的支撑性也会更加出色。

总结:设计上的改变或许是为了扩充细分市场,满足小众消费者的需求。 确实,它看起来很有个性,是个彰显自我的好选择。

但它同样也继承了保时捷家族的运动基因。

可能这种改动有些保守,不细细品味不能很直观的看出变化,但太过于强调、突出改变,会让其本身失了味道,它还是一台Cayenne,也是一台CayenneCoupe。 编辑:潘磊。

cctv5风云足球保时捷这次很含蓄:试驾Cayenne Coupe 3.0T二是由网红达人通过自己的镜头采用直播的方式,对扶贫产品进行推广,号召平台用户参与消费,带动扶贫产品销售。此次“I@甘肃2019网络扶贫博览会”兰州站百合扶贫公益拍卖活动,将助力兰州百合远销海内外市场。

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